追え!次期モデル!
トヨタ、日産、ホンダ、三菱、マツダ、スバル、スズキ、ダイハツ…わくわくしちゃう次期モデル情報を追う!
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デミオの弟分? Mazda1 情報
Mazdaのシティ・コンパクトの話ってあんまり話題になりませんが、
着々と開発は進んでいるようです。

http://www.autoexpress.co.uk/news/spyshots/234669/mazda_1.html

スパイショットの感じだと、デミオを一回り短くしたような感じに見えますね。

記事によると前後のバンパーとライト周りは違うとのことですが、偽装のためか、そんなに
違う印象はありません。

ショーモデルでは、直噴の1.3Lのエンジンに電気モーター搭載に、iStopを組み合わせた
ようですが、実際はどうなるんでしょうね。マツダが電気ハイブリッドを開発してるという
具体的な情報もありませんし・・・。

今年の終わりには発表されるらしいですし、その時まで楽しみにしていまょうか。

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プリウスへのアンチテーゼ的なアクセラ紹介サイト
個人的にはマツダは結構好きなメーカーで、ただ単に
移動の道具としてのクルマに「楽しみ」を提供することを
心がけている、良心的なメーカーだと思っています。

そのマツダが満を持してリリースしたのがこの6月に発表になった
「アクセラ」なのですが、その紹介サイトがなかなか愉快です。
http://www.axela.mazda.co.jp/special/

「デザイン」「エコロジー」「ライド」「プライス」「コンフォート」などの項目で
アクセラの魅力を伝えていくという構成なのですが・・・

のっけから「デザイン」では

「エコなクルマって、同じようなデザインばかりででつまらないと思いませんか。」

といきなりデザインからプリウスとインサイトをターゲットにしたようなコピーで
アピール。さながら格闘技のマイクパフォーマンスです。

「エコロジー」でも

「自分の好みを犠牲にしてまでエコなクルマを選ぼうとしていませんか」

とエコの話じゃなない?的なコピー。

まあそんな感じで続くんですが、なんかマツダのこういうサイトとかムービーって
熱っぽくてけっこう好きですね。

オトコどもよ!せめてクルマだけでも肉体的じゃないと、枯れちまうぞ!!

まあ、アクセラ(Mazda3)のマーケットシェア的には日本なんて1割り程度らしいですが。

マツダが日本でまったく売れなくなったら、日本の将来は危ういかもしれません。

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BMWのSUVエントリーモデルX1の画像スクープ
BMWのSUVエントリーもでるのX1の画像がアップされていました。
=>http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/237037/bmw_x1_scooped.html

けっこうスマートでBMW版アウトバックみたいな雰囲気ですね。

BMW 3シリーズのシャーシを使うようです。

BMWの4駆モデルでは最小ですが、X3とくらべてそれほど小さくなく、X3よりは108mm
短いだけというサイズのようです

xDriveという4駆システムを搭載し、2リッターモデルでは170bhpを発生し、さらに6気筒の
もでるでは272bhpというパワーになるとのこと。

ディーゼルモデルも搭載するようですが、日本への導入はなさそうですね。

価格は20,000ユーロから30,000ユーロということなので欧州では円換算で270万円から400万円
となりますが、もちろん日本に入ってくる際にはこの値段はありえないでしょう。


参考URL:
http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/237037/bmw_x1_scooped.html
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ハイブリッド戦争
プリウスが18万台受注らしいですね。
破竹の勢いというか、インサイトを踏み台にしてそのコストパフォーマンスの
高さと、各自動車誌、WEBサイトでの評価の高さが要因でしょうか。

やはりプリウスは強い。ハイブリッドとしては現時点では最強と言えると思います。

ただし、ハイブリッドが特別なのは今だけという気もしています。そのうち各社が
始めるでしょうし、ハイブリッドというだけで売れる時代はそんなに長くない気がします。
というかハイブリッドでないと大衆車は売れなくなるのではとも思います。

ハイブリッド以外のクルマを一生懸命開発しているニュースを耳にすると人事ながら
若干心配ですね。

ホンダはCR-Xの後継とも言われるスポーツハイブリッドや、Fitのハイブリッドが
予定されていますし、トヨタも負けじと他モデルも出してくるでしょう。

そのとき、やはりハイブリッド+アルファがないと魅力が感じられなくなるのでは
と思います。

CR-Zにはそのあたりに非常に期待したいですし、やはりクルマとしての本来の魅力で
勝負して欲しいなぁとも思います。

5年後ぐらいからの新車が非常に楽しみです。

参考URL:
http://www.carview.co.jp/news/1/110208/
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CR-Zは6MTも!?
雑誌立ち読みしたらCR-Zに6MT搭載との情報が・・・。
MT好きにはかなり魅力的な構成かと思います。

旧インサイトもMTあったわけですし、IMAならではですね。
おそらく他社のハイブリッドはCVTとかだろうから、ホンダさんには
頑張って欲しいですね。

2+2でMTでハイブリッドでカッコイイデザインだったらすごく欲しいですね。
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