さて、早くもビアンテの価格と諸元が発表されました。
219万〜265万という価格帯はステップワゴンとガチンコな感じですね。
日産のラフェスタとも微妙にかぶるような。

微妙にプレマシーともかぶりますが、住み分けはどうするんでしょうね。
アクセラとアテンザが微妙にかぶる感じでなんでしょうか。

ティザーサイトを改めてみると、メーター類が先進的ですね。
最初はどうかな？と思っていたデザインも大分見慣れてきました。

後は走りがどうなるか、がキーポイントですね。
マツダのZoom-Zoomがどう体言されているか・・・。


参考：
http://www.biante.mazda.co.jp/pre/
http://www.carview.co.jp/news/0/73018/
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マツダ版ステップワゴン？いや、プジョー1007？
斬新なスタイルなのは間違いないです。バンパーやフォグランプあたりは
最近のコンセプトモデルのNagareのスタイルを汲んでいるようです。

試みやフェイス自体は悪くないと思うんですが、シルエットと調和が微妙な気がします。
ここまで思い切ったデザインやるなら、シルエットももう少し頑張っても欲しかったな〜と思いますね。

アテンザがすごく良かったんですが、その後のRX-8とこのビアンテはパーツ、パーツで
見るといいんだけど、トータルで見たときにちょっと違和感があるんですよね。

おそらく見慣れたボディのシルエットに従来よりもエグみのあるフロントフェイスだったり
リアデザインだったりするからなんでしょう。
（とはいえ新型RX-8は大分見慣れたし、実物はそこそこなんですけどね、ポルシェカイエンっぽくて）

マツダのデザインは結構好きなんですが、これはちょっとパスかな・・・。
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