まずはゆっくり画像でも眺めましょうか。
http://www.autoexpress.co.uk/front_website/gallery.php?id=274647
最初、ちょっと間延びしたフロントフェイスかな？と思いましたが、意外とそうでもないですね。
現行ゴルフのデザインも結構イイので、どちらもイイという感じです。
個人的には若干フランス車っぽいテイストが入ったな、という感じです。
メガーヌ的な雰囲気が若干あるなぁという気がします。
前モデルのネガをきちんと潰してきたということのようです。それは室内の品質と
組み立てにコストと時間がかかるということとか。
デザインチーフのWalter氏によると、「ゴルフは自動車会の本当のアイコンなのです。シンプルで
時代を感じさせず、ぱっとみてゴルフとわからなければならない。」
ワイドボディや分厚いCピラーなどゴルフの伝統も取り入れながら、シロッコのデザインも
織り交ぜるという点においてはなかなかうまくいっており、破綻感がないのが素晴らしいですね。
サイズは現行とほぼ変わらず、ホイールベースや車高は同じで、若干車幅が広がりました。
さらに生産方法も革新されました。
へぇ！と思ったらFC2 Blog Rankingをポチっと応援お願いします。いつもありがとうございます。
生産コストを抑えるため、ドアの組み付け方法を大幅にシンプルにしたり、窓のシールを
新しくすることでキャビンのノイズを減らしたりという取り組みがなされました。
質感向上のためには、スイッチのフィールやハイグレードな素材が使われました。
ダッシュボードデザインは現行と基本的には同じですが、センタコンソールがドライバー方向に
角度が付けられていたりとリファインされています。
また、パサートやシロッコに搭載される、アダプティブ・シャシー・コントロール（ACC)が搭載され、
ノーマルやスポーツなどのモード切替ができるようになるようです。
安全面でも７つに及ぶエアバッグやヘッドレストシステム、新しくなったESPなどしっかり
考慮されています。
12,000ユーロぐらいからの価格帯ということですから、今の相場だと200万円ぐらいですが、
国内販売価格はどうなるんでしょうか？燃費が最大28％向上しているそうですから、価格さえ
リーズナブルであれば日本でも売れそうに思います。
参考URL：
http://www.carview.co.jp/news/0/78244/
http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/225987/allnew_golf_is_raring_to_go.html テーマ:新車・ニューモデル - ジャンル:車・バイク
|
